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涡轮流量计的工作原理

涡轮流量计的工作原理是通过在管道中安装一个涡轮，两边由轴承加以支撑。在流体经过管道时，冲击涡轮的叶片，冲击力对涡轮产生驱动力矩，使涡轮克服磨擦力矩产生旋转。在一定的流量范围内，对一定的流体介质粘度，涡轮的旋转角速度与流体流速成正比。由此，流体流速可通过涡轮的旋转角速度得到，以此便能通过计算得到通过管道的流体流量。涡轮的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测。另外，在考虑漏流量的时候，我们还应考虑到温度上升引起的计量空间的增大，以及流体介质受温度影响体积膨胀等因素。当涡轮叶片切割由壳体内较久磁钢产生的磁力线时，就会引起传感线圈中的磁通变化。传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器，对信号进行放大、形，产生与流速成正比的脉冲信号，送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值；同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路，将脉冲信号转换成模拟电流量，进而指示瞬时流量值。

涡轮流量计在输油管道中的设计应用

　　涡轮流量计的主要性能

　　额定压力：四兆帕；长度：六百毫米；涡轮流量计安装管路系统涡轮流量计是一种精密流量测量仪表，与相应的流量积算仪表配套可用于测量液体的流量总量，瞬时流量和流量满度百分比。流量范围：每小时五十立方米至二百五十立方米；压降：在较大流量下压力损失小于四十千帕（以水为测试介质时）；总质量：小于四十公斤。能在零下四十一摄氏度至零上四十六摄氏度的环境下正常工作。表头同时显示瞬时流量和累积流量，并可切换显示总累积流量、批累积量、瞬时流量及介质温度，读数方便，清晰直观。

　　所配备的通讯接口，传输距离不小于九百米。仪表系数应用多段非线性修正，根据不同流量点对应的仪表系数，插值计算出流量计的仪表系数。温度补偿功能：基准温度二十摄氏度，不同的油品采用不同温度体积系数进行补偿。

　　计量精度：零点二级。