1.气体涡轮流量计投用前先通过流量计算机的面板完成仪表系数的重新设定；

2.气体涡轮流量计投运时应缓慢地先手动开启入口阀门，待管线完全充满气且压力平衡后手动开启出口阀门，防止瞬间气流冲击而损坏涡轮，严禁快速开启或关闭阀门。

3.气体涡轮流量计投运时，要求同一管线下游处调压撬已完全调压完毕，不会出现冰堵现象，涡轮流量计前后压差不能过大，流速不能过快。

4.定期对流量计进行清洗、检查和复校，天津气体涡轮流量计批发，定期注入润滑油，以维护叶轮良好运行；

5.监查流量计算机的流量显示状况，评估流量情况，有异常时立即进行检查；

如果气体涡轮流量计需安装应用在室外的燃气管道中，应结合实际条件设置对应的防风与防雨装置。在一般情况下，实际使用的范围应为限度的20-80%以内。气体涡轮流量计在某种程度上可以进行短时间的过载，天津气体涡轮流量计，但实际的过载量不能超过流量计限度的20%，过载的时间也应在0.5h以内。应用时须保证流量计的气体出口与入口连接准确，并且每个螺栓都应受力匀称，为了确保测量准确度，天津气体涡轮流量计供应商，需保障管线中不含任何形式的密封件，密封件的使用需根据设计要求，尺寸类型制做。

涡轮流量传感器的精度会受外部因素的干扰因而影响测量的精度，具体影响因素有以下几点。来给大家介绍一下。介质中一般都有一些杂质，对轴承、轴要产生磨损，使两者间的间隙增大，动件的动平衡被破坏，转速下降，或者脏物进入间隙内，使运动阻力增大，转速下降。这些原因都造成仪表显示值减少，出现负误差，对流体的供方不利。

流体温度、压力的变化可能使管道内液体逸出所含的空气或者因管道内的压力低于流体的饱和蒸汽压、使部分液体变成蒸汽，也可能因介质的负压使外面的气体被吸入管道内，这些气体随着被测液体流动，造成仪表指示值增大，出现正误差，对流体的需方不利。

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